ENI ALARIA 3 205L
Kód: AALARIA3N.jpg?643e7e7f)
Související produkty
Syntetický motorový olej do každého počasí pro vysokovýkonné a vysokorychlostní dieselové motory nejnovější generace s turbodmychadlem a bez něj, pracující v náročných...
Celoroční minerální motorový olej pro moderní vysokovýkonné a vysokootáčkové dieselové motory s turbodmychadlem i bez něj provozované v náročných podmínkách. Navrženo speciálně...
Shell Helix Ultra Extra C3 5W-30 je plně syntetický motorový olej pro motory osobních a užitkových automobilů s benzinovými a naftovými motory s longlife-ovým intervalem pro...
Mannol TS-2 SHPD je speciální vysoce kvalitní Super High Performance Diesel (SHPD) motorový olej na bázi minerálního oleje pro nákladní automobily, autobusy.
Shell Helix Ultra Extra C3 5W-30 je plně syntetický motorový olej pro motory osobních a užitkových automobilů s benzinovými a naftovými motory s longlife-ovým intervalem pro...
Celoroční minerální motorový olej pro moderní vysokovýkonné a vysokootáčkové dieselové motory s turbodmychadlem i bez něj provozované v náročných podmínkách. Navrženo speciálně...
Detailní popis produktu
Eni Alaria 3 je vysoce výkonný produkt použitelný jako kapalina pro přenos tepelné energie do diatermických systémů. Vyrobeno z vysoce rafinovaných základových olejů, při doporučených provozních teplotách se vyznačují vynikající oxidační stabilitou a odolností proti tepelnému praskání.
Eni Alaria 3 lze použít v jakémkoli typu zařízení, ať už v otevřeném nebo uzavřeném systému a v nuceném oběhu. V dobře navržených moderních uzavřených systémech, v kontrolovaném stavu, při nepřítomnosti vzduchu a atmosférickém tlaku nebo v tlakových systémech s inertním plynem jsou maximální provozní teploty:
• Maximální teplota oleje v objemu: 300°C
• Maximální teplota olejového filmu: 320°C
V otevřených systémech přítomnost vzduchu ovlivňuje tepelnou stabilitu produktu, maximální teplota oleje je 180°C.
Pokud jsou provozní podmínky oleje při vyšších než doporučených teplotách, bude podléhat jevu degradace, který může vést k tvorbě bublin výparů v okruhu ak citlivému snížení bodu vzplanutí a snížení skladovatelnosti oleje.
• Vysoká tepelná výměna v podmínkách nuceného oběhu zajišťuje optimální přenos tepla
• Velmi vysoká odolnost proti tepelnému praskání přispívá ke kontrole tvorby kalu a usazenin
• Zlepšuje provozní efektivitu díky vysoké termooxidační stabilitě
• Výborná deemulgovatelnost zajišťuje rychlé a efektivní oddělení vody
Splňuje požadavky a schválení:
• ISO 6743/12 QB
Vzhled APM 27 - čirý
Hustota při 15 °C ASTM D 4052 kg/m³ 873
Viskozita při 40 °C ASTM D 445 mm²/s 31
Viskozitní index ASTM D 2270 - 104
Bod vzplanutí (COC) ASTM D 92 °C 217
Teplota tuhnutí ASTM D 97 °C -12
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Náplně a kapaliny |
|---|---|
| Hmotnost: | 200 kg |
Řada Mobil Rarus SHC 1020 představuje syntetické vysoce výkonné oleje určené především pro mazání náročných rotačních šroubových a lamelových vzduchových kompresorů.
WSW Lithium EP2 Blue je modré mazivo konzistence NLGI 2 obsahující zahušťovadlo 12-hydroxystearát lithný, které obsahuje přísady proti opotřebení, EP, antioxidační a antikorozní...
Řada Mobil Rarus 400 představuje špičkové bezpopelnaté oleje pro vzduchové kompresory navržené tak, aby splňovaly nejpřísnější požadavky významných výrobců kompresorů.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
