Petronas Urania 3000 LS 15W-40 20L
Kód: PURA3000 LS 15W-40 20.jpg?643e7e7f)
Související produkty
ACEA A5/B5; Schválení výrobce motoru API SN:Ford WSS-M2C913-DFord WSS-M2C913-CJaguar STJLR.03.5003Renault RN0700FCA 955535-G1 (výkon)
PETRONAS Syntium X 0W-30 je plně syntetický motorový olej určený pro moderní osobní automobily, SUV a dodávky s benzínovými a naftovými motory. Poskytuje vynikající ochranu před...
Vícerozsahový minerální motorový olej s přídavkem hydrosyntetických komponentů pro moderní vysokovýkonné a vysokorychlostní přeplňované a nepřeplňované dieselové motory...
MOBIL 1 FS X1 Rally Formule 5W-50 je nový název pro MOBIL 1 PEAK LIFE 5W-50 je syntetický motorový olej nejvyšší výkonnostní třídy, který motoru poskytuje maximální ochranu...
ACEA C3 a ACEA C2API SNMachine Builder Schválení:MB 229.52, MB 229.51BMW LL-04VW 505.01 , 505.00
Detailní popis produktu
Petronas Urania 3000 LS 15W-40 je motorový olej s nízkým obsahem SAPS vhodný pro vysokovýkonné dieselové aplikace Euro VI a Euro V včetně moderních vysokovýkonných motorů s nízkými emisemi vybavených systémy kontroly emisí využívajícími technologie DPF, SCR, DOC a EGR. Je také vhodný pro nové a staré dieselové motory s turbodmychadlem a atmosférickým nasáváním, na dálnici i mimo ni, na naftu s nízkým nebo ultra nízkým obsahem síry a bionaftu.
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Motorové oleje |
|---|---|
| Hmotnost: | 22 kg |
| Viskozita: | 15W-40 |
Plně syntetický motorový olej pro benzínové a naftové motory, ACEA C3
BMW Twin Power Turbo Longlife-17 FE nahrazuje specifikaci Longlife-14 pro motory N20, B38, B46, B48 a B58. Jedná se o menší aktualizaci vzorce Longlife-14 a navrženou pro...
Castrol EDGE 5W-30 LL je vhodný pro použití v automobilových benzinových a dieselových motorech, kde výrobce doporučuje mazivo typu ACEA C3 5W-30. Castrol EDGE 5W-30 LL je...
Eurol Ultrance VCC 0W-20 je plně syntetický olej pro úsporu paliva pro benzinové a naftové motory osobních automobilů, zejména pro nejnovější motory Volvo. Eurol Ultrance VCC...
V dnešní době i běžný řidič provede na svém autě až 18 000 zastavení a rozjezdů za rok. Každé takové posouvání v dopravních zácpách nebo čekání na křižovatkách způsobuje...
Dnes se auta používaná běžným způsobem rozjedou a zastaví v průměru 18 000krát ročně. Stávání a čekání v dopravních zácpách způsobuje mikroskopické opotřebování motoru. Podle...
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
