Mannol Compressor Oil ISO46 208L
Kód: MANCOMPRESSOROIL46N.jpg?643e7e7f)
Související produkty
Mannol TS-2 SHPD je speciální vysoce kvalitní Super High Performance Diesel (SHPD) motorový olej na bázi minerálního oleje pro nákladní automobily, autobusy.
Univerzální vysoce kvalitní motorový olej na minerální bázi pro moderní vysoce zatěžované a vysokootáčkové 2-taktní motory s chlazením vzduchem. Je vhodný pro mazání předem...
Olej Mobil 1 FS X2 5W-50 je syntetický motorový olej nejvyšší výkonnostní třídy, který motoru poskytuje maximální ochranu proti opotřebení. Koncepce Rally Formula uplatněná v...
Plně syntetická úspora paliva úspora paliva, se sníženým obsahem popela (Mid SAPS) a jedinečnou technologií °CoolTech™. Chrání motor a prodlužuje životnost výfukového systému...
Inovativní energeticky úsporný plně syntetický prémiový motorový olej s obsahem esterů, speciálně vyvinutý pro moderní vznětové motory a řadu zážehových motorů ve vozidlech FORD...
Detailní popis produktu
Speciální vysokočištěný parafínový bezpopelový minerální kompresorový olej s prodlouženým víkem výměny. Zajišťuje stabilní a nepřetržitý provoz zařízení po celou dobu provozu.
Vlastnosti produktu:
- Obsahuje přísady proti tření, opotřebení, odírání, oxidaci, korozi a pěnění;
- vynikající tepelná stabilita;
- Skvělé vlastnosti proti opotřebení a odírání;
- Výjimečná odolnost vůči oxidaci a stárnutí;
- Minimální tvorba usazenin a usazenin všech typů: zaručuje čistotu všech mechanických částí, zabraňuje riziku požáru nebo výbuchu;
- Má vynikající antikorozní, protivzdušňovací a protipěnivé vlastnosti a nízkou odpařovací kapacitu;
- Doporučuje se používat při teplotě okolí -30 °С a vyšší;
- Má vynikající chladící vlastnosti;
- Je kompatibilní se všemi těsnícími materiály;
- Věk výměny je až 2 000 provozních hodin.
Použití: Tento olej je většinou určen pro vzduchové šroubové kompresory se systémem vstřikování oleje, pracující v lehkých a mírných režimech. Je vhodný pro vzduchové pístové (lehké, střední provozní režimy) a vzduchové rotační (lehké, střední provozní režimy) kompresory s teplotou výstupního vzduchu do 220 °C, kde je požadován olej s viskozitou ISO VG 46.
Může se použít v hydraulických systémech jako olej s nízkým obsahem popela ak mazání pneumatického nářadí.
Abyste jej mohli správně používat, důkladně si přečtěte návod k obsluze zařízení.
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Náplně a kapaliny |
|---|---|
| Hmotnost: | 200 kg |
Řada Mobil Rarus 400 představuje špičkové bezpopelnaté oleje pro vzduchové kompresory navržené tak, aby splňovaly nejpřísnější požadavky významných výrobců kompresorů. Jsou...
MANNOL Scheiben-Reiniger (-70°C) je vysoce účinná koncentrovaná nemrznoucí směs do ostřikovačů.
ENI MULTITECH 15W-40, univerzální mazací olej, je vhodný pro všechna olejová mazací místa všech zemědělských strojů. STOU olej. Základové oleje a kombinovaný balík aditiv byly...
Víceúčelové voděodolné mazivo na bázi vysoce rafinovaných minerálních olejů se smíšeným zahušťovadlem lithium/vápenatého mýdla a syntetickými estery, jakož i se speciálními...
Autol FLIESSFETT ZSA je zeleně zbarvený kapalný tuk pro centrální mazací systémy a lze jej použít i v plně automatických systémech v souladu s DIN 75 203. znáší tlak. Tečivost...
Eni Grease MU EP 2 je „víceúčelové“ lithiové mazivo, vzhledově homogenní s hladkou texturou a žlutohnědou barvou, se specifickou přísadou EP (Extreme Pressures). Vhodné pro...
Eni Blasia SX 320 je syntetický olej pro mazání převodů a ložisek pracujících při vysokých teplotách (nepřetržité objemové teploty až do 120 °C s vrcholy v nejteplejších bodech...
Hodnocení produktu
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
