Motorové oleje, Strana 43

ACEA: E6, API:CI-4, MB: 228.51, Man: M3477, M3271-1, Volvo: VDS-3, Renault: VI RLD-2, Cummins: 20076/77, MTU: Type 3.1, Deutz: DQC IV-10-LA

Eni i-Sint 5W-30 je špičkové syntetické mazivo s charakteristikami „mid SAPS“ pro motory osobních a užitkových vozidel poháněné benzínem nebo naftou, ať už s filtrem pevných...

Eurol Ultrance VCC 0W-20 je plně syntetický olej pro úsporu paliva pro benzinové a naftové motory osobních automobilů, zejména pro nejnovější motory Volvo.

Mobil Super 3000 XE 5W-30 je syntetický, vysoce výkonný motorový olej s nízkým obsahem popela koncipovaný pro prodloužení životnosti a udržení účinnosti automobilových systémů...

TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 je motorový olej s nízkým obsahem sulfátového popela schválený koncernem PSA pro prodloužení životnosti DPF. Určen pro naftové i benzinové motory s...

Plně syntetický motorový olej. Lze jej použít v naftových i benzinových motorech. Obahuje Inteligentní molekuly, které drží a formují samolepící strukturu, takže je vždy nutné...

EEni i-Sint tech F 5W-30 je mazivo se syntetickou technologií navrženo a zkonstruováno tak, aby vyhovovalo potřebám motorů Ford nejnovější generace, které vyžaduje mazivo, které...

Maziva řady Mobil Super 1000 jsou špičkové minerální motorové oleje, které usilují o vysokou ochranu a výkon motoru. Vlastnosti a výhody Produkty Mobil Super 1000 jsou...

Vícerozsahový minerální motorový olej s přídavkem hydrosyntetických komponentů pro moderní vysokovýkonné a vysokorychlostní přeplňované a nepřeplňované dieselové motory...

OPEL GM DEXOS2 5W-30 5L je syntetický motorový olej speciálně vyvinutý pro osobní a lehké užitkové automobily GM (Opel, Chevrolet, Buick atd.) naftové nebo benzinové. Olej...

Dnes se auta používaná běžným způsobem rozjedou a zastaví v průměru 18 000krát ročně. Při čekání a stání v provozu způsobují dopravní zácpy mikroskopické opotřebování motoru....

Dnes se auta používaná běžným způsobem rozjedou a zastaví v průměru 18 000krát ročně. Stání a čekání v provozu, v dopravních zácpách způsobuje mikroskopické opotřebování motoru....