MOBIL VELOCITE OIL NO.4 20L
Kód: MVELN420.jpg?643e7e7f)
Související produkty
Univerzální vysoce kvalitní motorový olej na syntetické bázi pro moderní vysoce zatěžované a vysokootáčkové 2-taktní motory se vzduchovým a kapalinovým chlazením. Je vhodný pro...
Univerzální vysoce kvalitní motorový olej na syntetické bázi pro moderní vysoce zatěžované a vysokootáčkové 2-taktní motory se vzduchovým a kapalinovým chlazením. Je vhodný pro...
PETRONAS Syntium X 5W-40 A3/B4 je vysoce výkonný, plně syntetický motorový olej navržený s cílem zajistit maximální ochranu a výkon moderním benzínovým a dieselovým motorům....
Univerzální vysoce kvalitní motorový olej na minerální bázi pro moderní vysoce zatěžované a vysokootáčkové 2-taktní motory s chlazením vzduchem. Je vhodný pro mazání předem...
PETRONAS Syntium X 10W-40 je vysoce kvalitní motorový olej určený pro osobní automobily, SUV a dodávky s benzínovými a naftovými motory. Poskytuje vynikající ochranu před...
Vysoce kvalitní motorový olej na syntetické bázi pro moderní 4-taktní motory dvoukolých vozidel s integrovanou převodovkou i bez ní a se spojkou v olejové lázni, se vzduchovým a...
Detailní popis produktu
Oleje číselné řady Mobil Velocite Oil jsou vysoce kvalitní produkty určené především pro mazání vysokorychlostních vřeten obráběcích strojů. Používají se i do některých kritických hydraulických oběhových systémů a pneumatických systémů – v těchto případech se volí příslušný viskozitní stupeň. Jsou vyrobeny z vybraných vysoce kvalitních, nízkoviskózních základových olejů a aditiv, které jim propůjčují dobrou odolnost vůči oxidaci a ochranu proti rezavění a korozi. Jsou velmi odolné vůči pěnění a výborně odlučují vodu.
Číselná řada olejů Mobil Velocite Oil vyniká výjimečnou schopností mazat přesná ložiska s malou tolerancí. pomáhá je za chodu chladit a přitom zachovávat přesnost vyžadovanou moderními obráběcími stroji. I když jsou oleje číselné řady Mobil Velocite Oil určeny primárně pro ložiska vřeten, díky svým vlastnostem a při volbě správné viskozity jsou použitelné jako nízkotlaké hydraulické a oběhové oleje. Tyto vlastnosti pomáhají snižovat náklady na držení zásob různých druhů olejů a snižují riziko nesprávného použití.
Vysokorychlostní ložiska vřeten obráběcích strojů pracujících při vysokých rychlostech s malými tolerancemi- Přesné brusky, soustruhy, souřadnicové vyvrtávačky a kopírovací mechanismy- Olej Velocite Oil č. 3 se doporučuje pro vřetena s ložisky s nulovou vůlí, která pracují ložisky pouzdrového typu, která mají vůli větší, závisí volba viskozitní třídy na vztahu mezi vůlí a rychlostí vřetena- Nízkotlaké hydraulické systémy, při volbě odpovídající.
Splňuje požadavky a schválení:
ISO VG 5
Viskozita oleje při 40°C v cSt 4,83
Viskozita oleje při 100°C v cSt 1,53
Bod vzplanutí, ºC (ASTM D92) 102
Bod tuhnutí, ºC, ASTM D 97 -15
Hustota @ 15 ºC kg/l, ASTM D 4052 0,822
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Náplně a kapaliny |
|---|---|
| Hmotnost: | 18 kg |
AUTOL TOP 2000 je víceúčelové zelené bezvodé vápenaté mazivo na bázi minerálních a syntetických základových olejů pro delší intervaly promazání.Obsahuje speciální polymer, který...
ENI MULTITECH 15W-40, univerzální mazací olej, je vhodný pro všechna olejová mazací místa všech zemědělských strojů. STOU olej. Základové oleje a kombinovaný balík aditiv byly...
Mazivo pro dřevozpracující průmysl WSW 4.0 sestává z vysoce rafinovaného základního oleje a vysoce účinného aditiva snižujícího tření. U dřevoobráběcích strojů lze použít k...
Mazivo pro dřevozpracující průmysl WSW 4.0 sestává z vysoce rafinovaného základního oleje a vysoce účinného aditiva snižujícího tření. U dřevoobráběcích strojů lze použít k...
Vysoce účinná brzdová kapalina MANOL Brake Fluid DOT-4 určená pro všechny hydraulické brzdové systémy. Balení 500ml.
Eni Grease SM 2 je hladké, černé, EP mazivo s hladkou texturou, formulované s minerálním základovým olejem a lithiem jako zahušťovadlem.Přítomnost extrémně čistého disulfidu...
Hodnocení produktu
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
